Теснее на 2-й день знакомства с War Thunder начинаешь понимать, отчего пилоты глядят в небосвод влюбленными глазами. War Thunder с легкостью создает прекрасные, врезающиеся в память, сцены: вот «Мустанг» с традиционными для американцев полуголыми девицами на бортах делает переворот и искусным сплитом кидается наперехват немецкому «Густаву», решившему нападать Б-17. Вот в клановой тренировке ровный строй бомбардировщиков, действующий как цельное целое, продирается через зенитный огонь и отрабатывает верно по цели. А вот, пока твой «Як» стоит на взлетно-посадочной полосе и ты ожидаешь перезарядки, ведомый проносится прямо над полосой, красуясь и браво вертя бочки.

War Thunder влюбляет в себя дюже стремительно. Через пару дней набираешь в Google «приемы ведения воздушного боя», потом выгребаешь из копилки сбережения на порядочный джойстик, учишь по таблице колляции и контуры самолетов 2-й мировой, читаешь мемуары Покрышкина, а в перерывах ввязываешься в безмерные форумные споры о эффективности немецких асов, производительности «бум-зума» и прочих неожиданно ставших главными пророческой. Кончится это тем, что через несколько недель родственники найдут пилота сидящим в кепке, на которой горят три светодиода самодельного устройства отслеживания взора и вызовут ему «Скорую». Но поверьте - это будут лучшие недели вашей жизни.