Средний двухмоторный бомбардировщик Dornier Do.217E-2.
Свободнонесущий цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением, убирающимися шасси и хвостовым колесом. Бомбардировщик сделан в КБ фирмы Dornier Flugzeugwerke под начальством Клода Дорнье.
В 1937 г. немецкое министерство авиации (Reichsluftfahrtministerium) выступило с инициативой создания нового улучшенного варианта бомбардировщика Do.17Z. Новая машина должна была нести увеличенную бомбовую нагрузку, иметь больший резерв топлива, а также владеть вероятностью изготавливать бомбометание с пикирования.
Вначале самолёт разрабатывался как становление конструкции Do.17Z, но позднее доктрина претерпела вступление настоль значительных нововведений, что по сути явилась твердо новой конструкцией, которую фактически ничего не объединяло с предшественником. Прототип Do.217V1 был облётан в августе 1938 г. Серийное производство первой серийной модификации Do.217E-1 началось в конце 1940 г.
Силовая установка самолётов модификации Do.217E-2 состояла из 2-х 14-цилиндровых звездообразных моторов воздушного охлаждения BMW801ML взлётной мощностью 1580 л. с.
По сопоставлению с Do.17Z фортификационное вооружение Do.217E-2 было значительно усилено. Самолёты были оснащены верхней электрифицированной турелью типа DL131, в которой устанавливался 13-мм пулемёт Rheinmetall-Borsig MG.131 с ленточным питанием и боекомплектом 500 патронов. Турель обеспечивала круговой обстрел по горизонту и угол вертикального наведения от 00 до 850.
Помимо турели DL131, фортификационное вооружение самолёта включало одну 15-мм (либо 20-мм) пушку Mauser MG.151/15 с боекомплектом 250 снарядов в носовой статичной установке (предназначалась для стрельбы по надводным целям), один 7,92-мм пулемёт Rheinmetall-Borsig MG.15 (боекомплект 750 патронов) в носовой подвижной установке. В нижней линзовой установке был установлен 13-мм крупнокалиберный пулемёт Rheinmetall-Borsig MG.131, а в 2-х боковых блистерах кабины было помещено по одному 7,92-мм пулемёту Rheinmetall-Borsig MG.15.
На Do.217E-2 мог быть установлен модификационный комплект R23, представлявший собой два статичных спаренных 7,92-мм пулемёта Mauser MG.81Z в хвостовой части фюзеляжа с боекомплектом 350 патронов на ствол. Огонь из них вёл пилот с поддержкой перископа RF2C и прицела PV1B, впрочем стрельба из этой установки имела огромнее психологический, чем настоящий результат.
Самолёт мог нести до 4000 кг бомб, из которых 2517 кг подвешивались во внутреннем бомбовом отсеке. Штатная бомбовая нагрузка включала четыре 500-кг либо восемь 250-кг бомб. Были допустимы и другие варианты боевой нагрузки, скажем, две морские неконтактные авиационные мины LMA либо одна торпеда LTF5b.
В всеобщей трудности было построено 185 самолётов модификации Do.217E-2.
