Лейтенант Август Дейбел был двукратно ранен, пилотируя B-339 Buffalo.
Одержал 3 воздушные победы вопреки японских истребителей.
Камуфляж Lt. Deibel’s Brewster Buffalo, автор Synthex4060 | скачать тут
Во 2-й мировой войне голландские пилоты сражались на 2-х фронтах. Позже оккупации Нидерландов Германией война для Голландии не закончилась. Голландская ост-индская армия продолжила войну с Японией на Востоке, а на Западе, невзирая на то, что их родные базы были захвачены, голландские пилоты бились с недругом в рядах ВВС Великобритании.
Бригада армейской авиации Голландии была всецело уничтожена во время битвы за Нидерлады, в том числе тяжелые истребители Fokker G.I. На сегодняшний день не сохранилось ни одного экземпляра
Когда 10 мая 1940 года началась Голландская операция, голландские авиаторы столкнулись с подавляющим численным перевесом Люфтваффе. Они самоотверженно сражались, но голландские истребители «Фокер» моделей D.XXI и G.I были мигом сметены. Сдержать бесчисленные орды противника было нереально. Правда нашествие и оказалось преуспевающим, оно обернулось аварией для немецкой транспортной авиации, потому что во время операции было уничтожено больше 200 транспортников «Юнкерс» Ju 52. Потеря примерно половины транспортного флота еще длинные годы создавала сложности Германии при ведении войны.
Позже того, как силы Люфтваффе сровняли с землей Роттердам, 15 мая Голландия, не желая дальнейших жертв, капитулировала. Впрочем для многих голландских пилотов война только начиналась. Они бежали через Ла-Манш и вступали в ряды ВВС Великобритании.
Невзирая на завладение Нидерландов, голландские колонии не вышли из войны. Позже нападения на Перл-Харбор в декабре 1941 года голландское правительство в изгнании объявило Японии войну.
На вооружении Голландской Ост-Индийской Армии находилось больше 70 самолетов B-339 Buffalo, множество из которых было утрачено в течение трехмесячной военной кампании вопреки Японии.
Королевская голландская ост-индская армия продолжала сражаться в регионе нынешней Индонезии, невзирая на подавляющее преимущество японских сил. Авиационные соединения голландцев были оснащены дюже дрянно, но тем не менее оказывали энергичное сопротивление Императорскому флоту Японии.
На истребителях Брюстер F2А «Буффало» экспортного примера голландцам получалось хорошо сражаться и побеждать. Одним из особенно блестящих примеров является сражение за Семплак, в ходе которого 19 января 1942 года голландскую авиабазу штурмовали 35 японских самолетов, 20 из которых были истребителями A6M «Зеро». Им наперехват вышли 8 голландских «Буффало». Позже боя на земле обнаружили осколки 11 японских машин, тогда как голландцы утратили каждого 4 самолета. Но совместно с тем еще 5 голландских самолетов были ликвидированы на земле. Особенно выдающимся среди голландцев, пилотирующих «Буффало», был лейтенант Август Дейбель из эскадрильи 2-VLG-V, тот, что за время операции сбил два истребителя Ki-27 и один Ki-43. Дейбель был двукратно ранен, но прошел всю войну и погиб в итоге аварии в 1951 году, пилотируя истребитель «Глостер Метеор».
В финальном выводе у голландцев закончились самолеты, и 8 марта 1942 года Королевская голландская ост-индская армия была обязана сдаться японцам. Но и это не остановило голландских пилотов. Часть авиаторов, которым удалось бежать в Австралию, вступила во опять сделанные Королевскими австралийскими ВВС три объединенные эскадрильи и продолжила сражаться. Две эскадрильи были оснащены бомбардировщиками B-25, а третья летала на истребителях P-40 «Киттихаук». В финальном счете именно их подмога дозволила отбить острова у японцев.
У истребителя Spitfire XIV, на котором летал Руди Бургваль в составе 332-й эскадрильи, оранжевый голландский треугольник был нарисован по обоим бортам фюзеляжа.
Голландские авиаторы также сформировали три эскадрильи в составе ВВС Великобритании. Эскадрильи № 320 и № 321 летали на бомбардировщиках, а основанная в 1943 году эскадрилья №322 − на истребителях. Истребительная эскадрилья прославилась участием в перехвате крылатых ракет «Фау-1» летом 1944 года. Особенно выдающимся асом этой эскадрильи был Рудольф Бургвал, тот, что на «Спитфайре XIV» с мотором «Гриффон» сбил больше 20 «Фау-1». Руди Бургвал пропал без вести позже того, как его «Спитфайр» был сбит в августе 1944 года над Францией, исполняя боевую задачу в группе сопровождения.
В знак памяти боевых заслуг эскадрилья №322 непоколебимо остается частью ВВС Голландии. Эскадрилья сберегла и свою первоначальную эмблему и амулет - африканского серого попугая по кличке «Полли Грэй». Раньше чем вступить в состав эскадрильи № 322, весь новичок должен познакомиться с попугаем.
