25-го июня 1950 года северокорейские вооруженные силы пересекли 38-ю параллель на полуострове, продвигаясь на Юг. Так начался армейский раздор, вошедший в историю как Корейская война.

F-86 Sabre из 335-й эскадрильи перехватчиков

С момента окончания 2-й мировой войны напряжение росло с обеих сторон. Длинное время Корея находилась под властью своих соседей, в частности Японской Империи. К сорок пятому году, когда Япония теснее примерно пала, СССР и США договорились нападать японские силы с 2-х фронтов Корейского полуострова.

Позже капитуляции Японии США и СССР приняли решение поделить Корею по 38-ой параллели на два государства.

Миг-15 в ангаре г.Кимбо, сентябрь 1953 г.

Северная Корея по предводительством Ким Ир Сена пользовалась помощью Советского Союза, а к 1949-му году и новой Китайской Народной Республикой, которой руководил Мао Цзедун. Южная Корея в свою очередь управлялась на западный повадок, государство возглавил Сингман Ри при непосредственной поддержке США.

Позже того, как в 1947-м году обе сверхдержавы вывели свои войска, и обе части Кореи остались сами по себе, возражения между двумя сторонами стремительно возросли. Небольшие приграничные стычки в районе 38-ой параллели были регулярными вплотную до Июня 1950-го, когда, получив одобрение Сталина и заручившись помощью Китая, Ким Ир Сен начал полномасштабное военное нашествие на Юг.

ООН единодушно осудила войну, и силы ООН, возглавляемые США, под начальством генерала Дугласа Макартура встряли в раздор на стороне Юга.

F9F-2B Panter над городом Вонсан

В этом раздоре получили своё боевое крещение многие новые модели самолетов, которые использовались на ряду с авиацией времен 2-й мировой. Так, в войне приняли участие поздние модели F4U “Корсар”, P-51 (отныне F-51), A-26 и B-29. Северная Корея и Китай применяли полученные из СССР Як-9, Ту-2 и Ил-10 наравне с другими самолетами.

Возникновение Советского Миг-15 стало настоящим шоком для сил ООН, и в скором времени США представили F-86 Sabre. Противостояние этих 2-х машин во многом определило становление боевой авиации на годы вперед, стало поворотной точкой.

С 1953 года смена начальства в обеих сверхдержавах стала одной из предпосылок к завершению перемирия, которое было заключено 27 июля.